# 卷084 类型：古籍章节 书名：《海国图志》 作者：佚名 类别：地理农学科技与类书 卷目：卷084 章节：卷084 ## 本章概览 本卷收录清代官员围绕海防的系列奏疏。首篇请求建造战船，主张以水战代替岸防；次篇覆奏仿造夷式兵船，议定由潘仕成经办、酌照英夷中等兵船式样制造；再论炮架炮子工价与制造之法；又载水勇小舟攻击情形及御炮之策；末附制造出洋战船诸谕与安南战船图说。全卷详述船式、木料、炮位、费用等实政细节。 本卷以多篇奏疏讨论清代海防中建造战船、仿造夷船、铸造炮位、训练水勇以抵御英国侵犯的具体主张与措施。 ## 正文 ◎请求建造战船疏 英国夷人侵犯顺天，残害生灵，之所以日益猖獗，是因为我军只守在岸上，没有战船与他们进行水战罢了。海口城市居民稠密，绵延数里，防守的弁兵，聚集在海岸，夷人的炮轰击，不必瞄准，发射没有不中的，房屋倒塌，兵民伤亡，胆小的相继逃跑，勇敢的也不免于死。于是议论的人动不动就说逆夷船坚炮利，其锋芒不可抵挡，不知道逆夷的炮固然厉害，我军的炮何尝不厉害，但夷船在水上，进退左右，四面都能自如。我军只有后退一条路，其余三面，都受他们控制。大概在岸上的其势聚，聚就容易击中，在水上的其势散，散就难以击中，这是胜负所区分的原因。 边疆有警报，那么战场在陆地，沿海有警报，那么战场在水上。我军如果有战船，散布在水面，夷船不过三四十只，他们来必定乘着风涛的便利，不能一时全部到达。趁他们大帮未到，才到几只船，就放炮轰击，随来随剿，既可省力。即使大帮全部到达，我军只要能预先提向上风，压住他们攻击，那么火弹火箭火罐，固然可以因风施为。即使风色或者转为逆风，不利攻击，就游弋趋避，沿海港汊，都是我们内地，可以寄足而夷船不能。战船必定是两旁有木架高下两层，遇到贼就用绵絮渔网浸海水挂上，贼炮虽猛，以柔制刚，以水克火不能为害。夷船高大如山，体势笨重，没有风不行，海上也有数日无风的，昏夜暗令善于游泳的数人乘无风时，伏在他们的舵后，用斧锯断他们系舵的巨缆，舵必定上仰而不得力，一遇风起，他们的船自覆。即使不覆也不能动，此时如果用渔船，连环堆载火薪油硝，夜里前往焚烧，渔船低小夷炮不能向下打到，夷船底面虽有铜片包裹，而船上的篷席绳索一烧，船也坐困。此时再以战船逼近，大概如锅中之鱼，将往哪里逃呢。而且将士在船上，四围都是水，不比在岸上一人先逃，众人就相继溃散。既断绝逃生的念头，自然萌生敢死之心，此时勇气百倍，何患攻之不力，战之无功。 愚昧的见解，各海口用战船数十只，雇佣渔人中素来熟习风涛、惯驶船舵的，以充水勇，在船上训练。每船以百人为限，以武弁数人率领，巡防海洋，自然是有备无患的胜算，为什么呢？各处沿海城市，如先前所失的镇海、宁波等处以及后来失守等处，都是海港以内之地不是即海滨。它们距离海滨或百余里，如天津距离海滨百二十余里就是，至近也有数十里，都不是海船上的夷炮所能达到的。只是逆夷知道没有战船以袭击他们的后方，所以敢直入内港攻陷城池，抢夺无忌。如果有战船散寄外洋，他们必定不敢直入港内，而惧怕战船截击港口，断绝他们的归路。那么港内地方，何至于有失守的忧虑。不但如此，凡有汉奸与逆夷通水米、贩烟土的，就用战船阻截，放炮攻击，逆夷的粮食无从供给，烟土无从贩卖，财物无从掠夺，水战无从取胜，计穷势蹙，坐而待毙。这是一劳永逸之道，而议论的人一概不及此。大概因为承平日久，额设的战船，例价很轻，监造的人不肯赔累，板薄钉稀，一遇风涛颠簸，必定破坏不堪适用。如果得到新造战船，每船必需万金才能坚实，修造合计百万金，恐怕耗费经费，所以隐忍不言。不想逆夷的祸患，何时能休，军饷的需要，何时是尽头。以防守无益的费用，作造船练兵的资本，当时所费相当，后日所省很大。如果说造船，必须等待时日长久，缓不济急，就一面修造战船，一面雇大商船以应对。并且雇大渔船以协助，只要能善乘风潮，也可出奇制胜。到战船造成就无虑了。请以地势所宜斟酌船数的多少，而详细规定。奉天天津、广东的虎门、福建的厦门，都是最大的海口，各宜二十只。浙江的定海宜十五只，其乍浦宜十只，作为策应。江苏的崇明宜十五只，其上海宜十只作为策应。福建的福州，山东的登州一处，海口最狭，防守还容易，各宜十只。几十处共船百五十只，无事各巡海口，一有警报，福州厦门相近可以互援，江苏浙江可以互调赴援，山东天津奉天也可以互调赴援，外洋乘风乘潮，行船瞬息千里，应敌的相与暂阻于前，赴敌的不难随蹴于后。我军前后夹攻，逆夷腹背受敌，将见守无不坚，战无不胜，这是在水的一百五十战船远强于在岸的数十万雄兵。还说什么逆夷，何况战船一造，就操必胜之权，有明证了。先前李提督以三十只船，破粤东艇贼三百余船，又破台湾巨盗蔡牵八百余船，及姚总督之破郑芝龙，都是以船灭贼，以少胜多，又何况逆夷听说修战船，谅必心惊胆丧，不俯首求款，就望风而溃，不战而自逃了。岂不是策之最上的吗，战船的修造，宜及此时，亡羊补牢，三年蓄艾，未为迟也。等到夷匪荡平，就用此船巡洋缉盗，武备张而不弛，远方畏而胥怀，长治久安在此一举。 ◎覆奏仿造夷式兵船疏 九月二十五日，奉上谕：奕山等奏制造战船一折，据称快蟹、拖风、捞缯八桨等船，仅可用于江河港汊。新造的船，也只备内河缉捕，难以御敌。只有在籍郎中潘仕成捐造的船，极其坚实，驾驶演放炮手已臻娴熟，轰击甚为得力。并仿照米利坚国兵船，制造船样一只。现拟酌照英夷中等兵船式样制造，并将年分例修师船暂停节费，为改造大船之用，各等语。朕思防海事宜，总以造船制炮为要，各省修造战船竟同具文，以致临时不能适用，深堪愤恨。此次所造各船自不致拘守旧式，有名无实。据奏停造例修师船，改造战船所办甚合朕意，均著照议办理。惟海船大炮，系属悬放，火药发时，势必向后坐掣，如何得有准头，现该督等奏业已娴熟得力，著将如何施放之处，再行详晰具奏。所进图说各五件，著再缮就三分，咨交江苏福建浙江督抚。本日已有旨谕，令各就该省洋面情形详加复勘，何者合用，奏请制造。并将原件发给讷尔经额，转交托浑布阅看，加果合用，将来均需粤省制造，分运各省。据奏潘仕成所捐之船坚实得力，以后制造船只即著该员一手经理，断不许令官吏涉手，仍致草率偷减所需工价。准其官为给发，并不必限以时日，俾得从容监制，务尽所长等因，钦此。臣等遵即传到该员潘仕成，恭宣谕旨，该员感激天恩，情词踊跃，自愿垫发银两，交木商购备船料，由该员监工制造，尽心竭力，务使一船得一船之用。旋据禀称即行先发银十万两，交木商出海，约可购船料十余分等情。臣等查此项经费银两，仍须由官给还。 前经靖逆将军奕山，会同臣等奏明，拟将粤东现届拆造年分例修师船，暂停制造。惟每年节省，为数无多，随后再行筹款奏办等因在案。兹督同各司道等覆行详查，所有届限应行大修小修，各项师船原因虽有损坏，尚堪修理。若一概不修，是以有用之船，全归废弃。而各海口额定船只，短少太多，难资巡缉，是已届小修大修船只，似仍应照例修理。其届限应行拆造船只，系全照价制造即可全行停止，合计各厂，每年应行拆造师船，多者十余只，少者八九只，间有三四只者。其师船有米艇及捞缯等项之殊，米艇又有大中小之别，每只例价，自一千六百余两，至四千三百余两不等。就十年以来，比较经费，若每岁节省，约计三万两上下不等。此外别有遭风损坏师船，事出不虞，不在寻常岁修之例，每年难以核定。亦拟将应修者，仍行估修，应改造者亦即一律停止，以归节省。惟每岁节省银两无多，不敷改造大船之用。查本省外省士民援照豫工新例，在广东藩库报捐，前于具奏办理夷务用过银两数目折内声明。有已上兑银十七万两，统应归入军需项内备支。嗣后陆续报捐截至九月底止，计共捐银四十五万余两。现在军务既定，可无意外之需。广西留防兵丁一千五百余名，已全数撤令归伍，水陆各勇，亦经分别裁撤，止存六千余名，每月不过用银五六万两。此后壮勇，尚可再行裁汰，更可节省，所有造船之费，即可在报捐银两内动用。 其一切制造事宜，统由潘仕成一手经理，毋许官吏涉手。仍钦遵前奉谕旨，咨商两湖四川督。臣将可造大船坚实木料俟体察实在可用，即分别咨取，一并发给潘仕成监制。俟造就三十只后是否足用，再行酌量办理，并另造小号战船三四十只，跟随大船作为羽翼。常用驾驶操练，将来旧式师船，每年停造之数渐多，即将此项新船，补拨各海口。平时可资巡缉，有事调备不虞，似于海防有裨。至前奉谕旨，饬令粤海关监督臣传谕洋商，设法购买夷船，已据洋商伍秉鉴潘正炜禀称，捐买米利坚、吕宋夷船各一只。臣等查验木料坚实尚堪应用，惟船只尚小，且亦略旧，现仍督饬洋商随时察访购办。谨将船只图说各五件，遵旨照缮，移咨江苏、福建、浙江各省备查，再船内放炮取准一节，查夷船桅上造有桅盘，用中等木桩镶做，形似半筐，其上可容十余人，桅上所用大炮，系用绳悬拽起，安置桅盘之上。现在潘仕成所造的船，船身系照夷船制造，其桅篷则仍是内地式样，船上止有桅杆，并无桅盘，不能悬放大炮。现在所造船内用炮架安置演放轰击，其炮架图说，先已进呈，俟下次采到木料，即全仿夷船桅盘之式，一律制造。前又有造就夷船小样一具，业经奕山携带回京，预备进呈。 ◎造炮工价难符例价疏 查军营器械必须整齐，枪炮必须坚利，方足以壮军威。办理防堵善后，炮械尤须制造精良。粤东旧存军械，及各兵丁随带军装本不敷用，且损烂遗失均应随时添补，惟时值急需，工价物料，倍昂于平日，若照例价核发，断难备办。且此次新铸三千斤以上各大炮，炮身愈重，则膛口愈宽，炮子则须加大加重，适与膛口配合，方能轰击有准。又恐炮子过重，不能及远。查夷人所用大炮子，多有通心，亦有空心者。今仿照制造，庶几模大质轻，可期攻坚致远。又将空心炮子分作两开，炼成熟铁，中系铁练，长约尺许，用时将铁练收入空心，仍旧扣合，无异寻常炮子。一经轰击出口则两半飞舞，形如蝴蝶，击中夷船桅索，即行钩挂焚烧，名为蝴蝶炮子。再旧式炮子合缝处，总有线痕一道，横梗中央，轰击时不无窒碍。现在饬匠铸造，务须磨光无线，此等名目做法，例所不载其工料价值，亦非寻常所铸炮子可比，应请俟各样炮子铸成后，核明铜铁斤重数目，汇同军装器械各项，援照浙江奏案，于例价外酌加四成，俾工料可期坚固，而制办不致棘手，事竣一律造销。再英夷猖獗，全恃火器猛烈，我军亦须多添枪炮。广东自兴军以来至今已陆续铸造铜铁大小炮千余位，自数百斤至八千斤及万余斤不等，并有各国夷人护货来粤，带有大炮鸟枪，其枪炮铸造精良，别有自来火鸟枪，推动机关，即能燃放，无需火绳较为灵便。当饬洋商及绅士军民广为购买，而价值亦较昂贵，应请按照购买制造实价确切造具细册核销。至铅丸火绳，军营需用甚多。查乾隆五十七年，工部奏明各省备办铅丸，不准另开耗铅火工，其火绳一项，常年操演所用，令兵丁自备，以归节省。倘遇另案军需动用，该督抚预行奏明，均照京城制造药铅火绳工料办理。奉旨依议钦遵在案。今英夷滋事，各兵勇操练巡防，需用药铅火绳等项，为数不少，制造铅丸不无火耗，未便责令自备，应请照奏定章程，均照京城制造工料办理。但广东产麻较少，火绳向用榕树皮成造，用之已久毋庸更张。应仍按麻火各绳，分别例价核销。又查从前旧式炮架，笨滞艰涩，旋转不能如意，且系寻常杂木，木性松脆，一经炮发震动，榫缝开裂，既难取准，又不能再行施放。况从前所用炮位，数百斤及一千斤上下者居多，此次添铸二三千斤至一万斤以上大炮，断非旧式炮架所能运动。即五六百斤各炮架，亦须坚实利用。现系拣选至坚至重之櫶木及油椎等木，装作两层。上层四小铁轮中贯铁心，如磨盘式，以便旋转，下加两大木轮四全铁轮，以凭扯运，中间着力处所，加用铁条外包铁皮，其木轮钉以铁瓦，所用工料价值，较之从前制造，相去悬殊，而运用较灵。查大炮之轰击有准，全在炮架得力，未便因工料昂贵，即为迁就。除一万余斤之大炮架尚须筹议制办外，其已经制造之大小炮计架一千五百余座，内有照旧用式样另换工料者，有平底两层四轮，中用磨盘心者，有照夷式四轮两旁加用滑车，以便牵拉进退者，又有照夷船内所用炮架，分为两层者。费用计复不貲，谨将各炮架式样绘缮图说四分，并另缮炮架价值银数清单，先行恭呈御览。 ◎水勇小舟攻击情形疏 道光二十一年八月二十八日，奉上谕：给事中朱成烈奏拒炮之法，以牛革两片联而为一，使尖其脊，如蛤之开，负于背后，高出於首。贼如开炮，则群伏於地，牛革上窄下宽，炮子必皆滚落，此陆战之法。若与水战，则以木驴置於小舟之上，亦以牛革为之，如船篷式而尖其脊，炮子到脊，滑不能住，皆从两旁滚入水中。且小舟高不过一尺，木驴高不过三尺，大炮自六七尺以上，飞过不能击及，可操必胜之权等语。现在逆焰凶恶，全恃炮火，我兵於避炮之法，不可不博采众论，加意讲求。著该将军参赞，及沿海各将军督抚体察情形，该给事中所陈御炮之法，是否可行据实具奏，将此各谕令知之。臣等当即如法，用牛革双层，上窄下宽，制就蛤形，傍设二环在内，左右分执，以便开合起伏，於常操时，用抬炮遥试，锣鸣即伏，可躲避。惟两手持牌，不能执持枪械，又不能遮身后之人，夷人炸炮落地，始行轰裂四击，毒火满地，即使牌可护身，不能前进，夷人闯至，徒手亦不能杀贼。至木驴载以小船，加牛皮三层，臣等亲放至海面，使快蟹船以子母炮演放，二百步外，两层俱透，五百斤炮中之连船俱覆。春间在燕塘制造护船挡牌，以大木为架，用藤笆二层，棉胎二层，牛皮三层，用一千斤大炮在三百步外试之，中皆洞彻。详细体察情形，以此御夷，皆不得力。惟粤省现制长牌，下缀双轮，以藤为托，以棉絮厚铺其上，幔以牛皮，覆以湿被，牌上留孔，以红糖盐水灌透，永不干燥。以二人执之在前，行则护炮，止则为营，植牌时牌尖向后斜立，火箭抬炮，俱可自上溜过，陆战尚属可用。该给事中又称水战，则以牛皮木驴置於小舟之上，而尖其脊，炮子到脊滑不能住等语，该给事中意在以小胜大，以卑避高，诚不易之论，粤中水勇亦用此法。惟船上不用木驴，系用八人以桨荡扒龙小艇，旋转如飞，驶进贼船，即覆舟下水，以首戴之而行，一近贼船，即反船超上，抛掷火弹火炮。得势则钩船而上，不得势仍覆舟荷之而行，大炮下击，子必落水，且人在水中，万不能中。但此等人非真习水性者不能驱使，陆续广为招徕，现在仅得二百余人。随火船出没或可乘间制胜。 ◎制造出洋战船疏 道光二十二年六月十四日，奉上谕：前据奕山奏广东曾捐造大号兵船一只，颇能驾驶出洋，可见木料人工，随地皆有，急公好义，正不乏人。嗣后如有捐赀制造战船炮位者，该督抚查明保奏，朕必照海疆捐输人员，从优鼓励，钦此。 又七月十五日奉上谕：沿海向备战船，原以为巡哨御侮之需，近来各省，多半废弛不能适用，是以海氛不静，御寇无资。广东为沿海首要之区，必应先行整顿，前经降旨谕令该省制造大号战船，自必早为筹画，妥密办理。惟此项船只，无论大小，总以坚固适用为主，并能於中间安放炮位。若仅依向来水师战船修造，仍属有名无实。著该将军等极力讲求，雇觅工匠，迅将各样大小战船，赶紧制造，其式样如何，著先行绘图贴说驰奏呈览。如木料不能坚实，制造不能如法，将来经朕派员查出，惟奕山等是问。倘一时不克凑集，如有可购买之处，著即先行设法购买，钦此。 又七月十六日奉上谕：前因海疆防御，首重战船。降旨饬令粤省酌筹制造，并将方熊飞原呈钞给阅看。兹复据金应麟奏请饬，多备船只，其造舟之法，如子母舟、联环舟，及楼船、走舸、斗舰、海鹘、游艇、蒙冲，并三层船、两头船、闷头钉船、皮船等项式样不一，著奕山等悉心体访查明。该少卿折内所奏各船究以何项船只，最为得力，即购备坚实木料，赶紧制造，并将拟造船式绘图贴说具奏。其该省洋商内，如有深悉造船之法，及力能设法购买夷船者，并著文丰留心访察，加以激劝。原折著钞给阅看，将此谕知奕山祁𡎴等知之，钦此。 臣等伏查该少卿金应麟具奏各项船只，俱系征诸载籍，所论不为无稽。惟是造舟之法，贵因时以通变，尤贵因地以制宜。往往有宜於古而不宜於今，宜於江而不宜於海者。该少卿奏称川广之船，足以制江，闽粤之船，可以防海，原非专指粤东一省而言。而臣等体察粤东现在情形，自应专於讲求防海御敌之船，以期得力。若如该少卿所称子母舟一项，遇敌即钩其舟，母船纵火，与彼俱焚，伏兵开子船归。联环舟一项，分为两舟，中连以环，遇敌纵火，前环既解，后舟即回。二者但可为焚烧敌船之用。又如走舸，轻若飞鸥，游艇则回军转阵，蒙冲则开掣掉空，矢石难破，四者但可为掩袭敌舟之用。至於楼船，则建楼三重，可驰车马，斗舰则百二十步以木为城，但质体笨重，昔人已虑其陡起暴风，人力难制。又如三层船，首尾造暗舱，以通上下，中层铺刀板钉板，以设机关，两头船两头制舵，遇东风则西驰，遇南风则北驰，以及闷头钉船，状如板片人在舱底，每多掩蔽，水拍船上，亦不沉没。皮船用生牛马皮竹木缘之，状如箱形以竿系木，相辅而行，以上各项船只式样不一。现在粤东省河内，如快蟹、拖风及捞缯、八桨等船，似亦大同小异。然悉心体察，仅可用之於江河港汊，若施之於茫茫大海则亦未见其尽善也。匪特此也，即如粤东自上年造船以来，绅士许祥光等，捐造船二只，左右设桨六十四枝，轻捷便利。若驶往大洋，又苦於不能荡桨。批验所大使长庆承造船一只，仿照昔人两头船之法，两头制舵，中设两轮以激水，左右设桨三十六枝以上。三船仅可备内河缉捕之用。广州府知府易长华，承造船一只，较之例造大号米艇，工价加倍，虽可驾驶出洋，但木料板片未能一律坚致，亦难御敌。惟查上年绅士潘仕成，捐造船一只，仿照夷船作法，木料板片，极其坚实，船底全用铜片包裹，以防虫蛀。现已调拨水师营弁兵驾驶，逐日演放大炮。臣等亲往白鹅潭，督令操练炮手已臻娴熟，轰击甚为得力。现在潘仕成续又造成新船一只，照旧船加长，工料亦仍旧坚固。尚有未造成二只，与此船同式督工赶办，约九月内亦可造竣。 本年夏间，有米利坚国兵船二只，护送夷货，驶至黄埔，该夷船人告知通事等云，伊外国兵船结实长大，如天朝官员想上船看视，尽管来看等语。维时南韶连总兵马殿甲、署督粮道西拉本，赴东路一带，稽查壮勇，与提督吴建勋等，登其兵船。该兵头呈献小三板船一只，伊国地理图一册。随优加赏赉，以示怀柔。当即逐细察看。该兵船分上下两层，安设大炮四十余位，均有滑车，演放推挽，极为纯熟。其尤灵便，处中间大桅及头尾，桅均三截，蓬亦如之，设值风暴即将上截桅篷落下。较之我船桅系整枝，尤觉适用。譬如北风，若行船自南而北，即系顶风，谓之折戗，我船迟笨，戗驶行似梭织，夷船转篷灵便，戗驶略偏风而行。我船向用木碇棕绳，若遇急流巨浸，下碇不能抓地。该夷船碇，纯用铁造，尤为得力。随觅巧匠，照该船形势制造船样一只，臣等公同阅看，悉心筹画。逆夷恃其船坚炮利，因我师船不能远涉外洋，与之交战，所以肆行无忌。监生方熊飞所称额设战船例价甚轻，监造者不肯赔累，以致板薄钉稀，难御风浪，系属实在情形。而该少卿所称造舟之法，宽以岁月，持以实心，无惜重赀，无拘文法，数语尤属中肯。此时如讲求最为得力之船，必须仿照夷船式样，庶堪与该夷对敌。惟最大夷船，炮位三层，可安大炮七十余位，船身长十七八丈，亦觉制造维艰。兹拟就其中等兵船式样，如法制造，并将官绅等造成各项船只，分别绘图贴说，恭呈御览。 至采办木料，上年委员赴钦州一带购买。据禀洋面不靖，安南木商，不肯出海，无从购办。查坚实木料，出产於外洋者居多，现在设法招商采办，并传谕粤海关监督文丰晓谕洋商购买夷船。兹据该监督呈称，转据外商禀称，现在黄埔夷船，俱系载货来粤，仍须原船载货回国，未肯出售。俟探听进埔之船如有坚固愿售者，再行设法购买等语。至现在潘仕成造成战船一只，核实估价计银一万九千两。该监督情愿捐廉，陆续发给，无须动用帑项，各等情理合一并奏闻。再查制造战船，既取其工坚料实，断不能吝惜重价。必须先造大号战船三十只，再造小号船三四十只，既可为大船羽翼，又可资洋面缉捕，所费实属不赀。臣等公商，拟将粤东现届拆造年分例修师船暂停制造，以冀节省经费为改造大船之用。每年节省为数无多，容随后筹出款项，再为奏明办理。 又道光二十二年五月，靖逆将军奕山奏查逆夷巡船有大中小三等，专为接仗而设。大巡船载炮七十余门，中巡船载炮四十余门，小巡船载炮二十余门，其装兵船，则仅有炮十门八门及四门二门不等，系为夷兵居住，及装载火食之用。 水师提督吴建勋拟仿照夷船制造战船式，计长十三丈宽二丈九尺，深丈八尺。木料坚实，间或购自外洋，船底骨长十丈七尺，底板内板计两层，底板厚四寸，内板厚三寸五分，头桅二桅，俱长六丈，三桅长五丈七尺，每桅分为三截，视风之大小，随时续之使长，卸之使短，大可驶风行走。风篷用布，亦分四层张挂，如遇顶风折戗，收驶便捷。船底板之内，内板之外，共安横柴一百五十四道，曲手一百五十四对，𦨭柱一百零八条。舵条长三丈七尺五寸，径一尺，铁鐃大小四门，抛泊时随宜用之，共重五千六百斤。系铁链大小三条，共重一万九千斤。船底骨并头尾鳌舵，俱用铜片包裹，共铜片重一万三千余斤。另用生铜钉一千四百余斤，铜柱钩环，不在此内。铁钉自一尺三寸长，至五寸二分不等，共计重一万六千余斤。此外铁板铁箍及钩环之类，约计用铁一万余斤。船底骨用洋杪木，桅用杂木，底板内板俱用梨木，舵柱舵牙缴关心俱用櫶木，𦨭柱缴关盘炮架俱用吕宋格木，头鳌横柴曲手俱用樟木，舱面用红罗木，其余多用油松或杉木。船头安炮一位，船尾左右安炮二位，上层左右共安炮二十二位，下层左右共安炮二十四位，各重二三千斤不等。船内设水柜四个，米舱二个，械舱二个，火药舱一个，炼舱二个，另有官舱为开兵栖止处所。此船约可容三百余人，所用工料银两，将来造成方能核计。 广州府知府易长华，承造师船长一十二丈，宽二丈六尺，深一丈零五寸，较大米艇加长三丈五尺，加宽五尺四寸，加深一尺二寸。船底及𦨭板俱厚三寸，较米艇加厚一寸，大桅长八丈七尺，头长七丈五尺，三桅长三丈二尺。船头并两旁及船尾，共开炮门二十五个，各安一二千斤大炮。大桅之前为缴关用以盘绞篷索，大桅之后，中间为火药柜，两旁为淡水舱，木料俱选用坚实。间有采於广西，购自番舶者。缴关风坛舵柱，用櫶木，桅夹横柴拱腰𦨭柱曲手用樟木，𦨭板上下用梨木，中有杉木，战棚板用红罗木，大桅头桅用洋木，大桡二桡三桡俱用咖囒呢木，其余均用杉木。船头两旁，安𦨭板以便探水。船外两旁，各安水蛇五道，其内安大曲手五对，中曲手二十一対，以固船身。船内两旁，安拱腰二百四十四条，又於𦨭板内，安𦨭柱一百七十四条，排比极密，以拒炮子。铁钉俱加长加密，自长一尺九寸至五六寸不等，共用铁一万五千余斤。此船约可容二百人共用，工料银八千余两。 批验所大使长庆，承造了一艘水轮战船。船身长六丈七尺，从舱面到船底深四尺三寸，船头尖处连同阳桥宽五尺三寸，中部连同阳桥宽二丈。两头安舵，两旁分设三十六把桨，中腰安两个水轮，形制如同车轮。内有机关，用十人脚踏旋转。轮的周围安十二片长木板，像车轮的辐条，用来劈水。巴杆两道，用西桅杉木四根做成，各长三丈，每道安布篷一架，舱底安曲手湾绕共三十四对，用樟木做成。水轮用梨木、榄木，舵用櫶木、桷木，其余多用杉木。铁钉从长九寸到三四寸不等，约共用铁三千余斤。两头及两旁共安大炮十二位，从二千斤到八百斤不等。船上的墙板、炮窗等处，用生牛皮作屏障，毛竹作屏风，架以藤屉，夹以棉胎，用来避炮火。交战之际，再罩上罟网六层，并用棕片、布屉作软障，使用时用水灌湿，差不多可以御敌，以壮军心。船篷绳索平时用药浸泡制作，又在船中暗设火器药烟，临阵时旋转施放，这船约可容纳一百余人。共用工料银七千两。 在籍刑部郎中潘仕成新造战船一只，船身长十三丈三尺六寸，底骨长十丈零八尺，面宽二丈九尺四寸，高深二丈一尺五寸。底骨用洋梢木，围大六尺，直径二尺，船底横柴八十余度，都大六寸，厚六寸。两边拱腰，共计三百三十余度，都厚七寸，大五六寸。上下曲手，共一百六十余只，都用樟木、梨木。船底用柳州杉板，厚三寸。船帮用洋油木，板夹拱腰共厚一尺三寸。船内柜口龙并柜忄车共一百一十五条，通用洋杪木、油木。椽黎都大八寸厚六寸，柜板用红罗木，厚二寸半。船内外横筋共三十二度，大一尺二寸，至八九寸不等。大桅长八丈七尺，中间甲口，围大八尺四寸，直径二尺七寸，用洋来吧嘛木。头桅长七丈五尺，中间甲口围大六尺六寸，直径二尺一寸，用洋来杪木。舵碇都用咖囒呢木，船底用铜片包裹。连钉片共用铜六千七百余斤。铁钉长二尺短至五寸不等，共计用铁二万四千余斤。另有铁鐃二门及铁条、铁马、铁勾，用来拘束船身。风帆三架，都用洋来矾布，共计长四百余丈。船舱分三层，下层压石，约深三尺，其余二层间隔档板十六度，都用红萝木，厚二寸半。中藏水柜三个，火药柜三个，弹子柜二个。中层两旁安大炮二十位，船尾安炮二位，从二千斤到三四千斤不等。柜顶棚面，两旁安炮十八位，从一千斤到数百斤不等。仍可分列子母炮数十杆，船头炮位，随宜安放。此船可容纳三百余人。共用工料银一万九千两。还有未造成的战船二只，也照此式制造，约九月底可以完工。 在籍户部员外郎许祥光等捐造战船二只。船身长九丈九尺，及十丈不等，均宽一丈六尺，高深一丈三尺，大桅长五丈六尺，头桅长四丈二尺，三桅长二丈三尺。船底用西桅杉木做成，厚三寸。底骨用足油松木，𦨭板及左右护板，都用杉木、柚木，𦨭板厚八寸，护板厚三寸半。舱内横柴共一百二十根，用樟、梨等木。曲手共二百四十条，用樟木，舵碇用櫶木。桅夹风坛，都用大樟木。火药柜外用铁片包裹，铁钉从长九寸半至长数寸不等，共用铁九千八百余斤。中分二层，上层头尾并两旁，共安大炮十五位，从二千斤到八百斤不等。炮位之上设护板，炮手在下，藉以遮蔽。护板上，密排子母炮三十六位，与大炮相间，连环施放。上层舱面，留廒口二处，与下层相通，以便炮手人等出入。下层左右，设桨六十四枝，桨眼间设子母炮，及小铜炮，以备近攻。打桨者与放炮者各有专司，且各有避炮之处。有风驶帆，无风打桨。每大战船一只，用此船二只前后策应。船内共设水勇一百七十四名。其船吃水仅三尺，遇浅水也驾驶如常，此船工料，每只约用银五千余两。 ◎安南战船说 前两广制府林公到镇海，论及战船，检篋中绘存图式以授，计凡八种，而安南船居其半。 一种广东水师营快蟹艇图，计两桅，每面用桨二十枝。 一种知沙碧船图，计三桅，有头鼻与英夷船同。炮二层，三十四位，长十二丈。 一种花旗船图，三桅与英夷船同。炮二层，二十八位。 一种安南国鱼船图，此船一名战船，用在布梭大头三板船后，长约八丈余，宽约八九尺余，更加宽长也可，形如大西瓜扁式。两边安炮，兵在篷内打仗，不见敌人炮火，有胆进攻。木料要十分坚厚，使炮子打不动，头尾两边，各设桨三四枝，或设车轮激水，更为稳捷。炮眼上一层设木栏，栏如女墙式，排列枪炮，栏上设木拱，篷厚二尺，顶有井口，以透烟气。 一种安南国大师船图，船身约长十四丈，宽约二丈一二尺，舱深一丈余，船头与尾均平，绞缆用绞盘，船底艕厚五寸余，水离艕厚七寸余，𦨭边一尺余，以坚木为之。𦨭外企排六寸，宽厚木枋以挡炮，舱内通挡藏火药，舱安大炮。后正中两边，夹以水柜，相离二尺，不至潮湿。用木桶装贮，不用瓦器，凡两桅，桅凡二段，以笋接竖，式与英夷相同。此船较鱼船更巨，皆安南之大船也。 一种安南布梭船，形如夷船，小三板式。长约三丈，宽六尺，两旁每面设桨十余枝，头尾各安熟铁大子母炮一位，两旁配小炮四位，枪兵二十余名，两头用舵，首尾不分，随意棹走。 一种安南大头三板船图，此与布梭船当先夹攻，其船头须十分坚厚，外加八字桨，以生牛皮数层盖之。且船头高于船尾二尺，弹子击来，伤不着船中之人，船两旁高与掉桨人头齐，船头安千斤炮一位，两旁船尾各安子母炮，配桨兵二十余名，把舵一名，司炮数名，枪兵数名，每船约用三十余人，船身长三丈余，宽七八尺，旁用坚木厚约二寸，此船及梭船，越南谓明太祖用小船破陈友谅大船之法。英吉利来侵越南，赖此等船胜之。以其不借风潮，而能运动如飞也。 一种车轮船图，前后各舱，装车轮二辆，每轮六齿，齿与船底相平。车心六角，车舱长三尺，船内两人齐肩，把条用力，攀转则轮齿激水，其走如飞。或用脚踏转，如车水一般，船身长一丈七尺五寸，船舱肚阔五尺，船边护木，离船一尺一寸，头尾用木篷，中用竹篷，船篷至底高六尺余，一半入水。如船轻用石压之，盖船底入水一尺，则轮齿也入水一尺了。 按以上安南船凡四种，其布梭船、大头三板船，长仅三丈，操楫飞行，进退惟意，实与轧船相似，而无轧船之名。诚能仿安南之四种，若大师船、鱼船造三分之一，布梭船、大头三板船造三分之二，工料务求坚实，枪炮咸为预备，拣选善没水之勇健，不时操练，分布粤之虎门、闽之厦门、浙之镇海、乍浦、吴之上海、北直之天津，随英夷所到之处，长短大小相卫，但于海口内洋攻之，彼何能肆行无忌，阑入内地。 《瀛环志略》说：英吉利兵船极大的，安炮一百二十门，次一百，次九十，次七十四，次六十。中等的安炮四十四，次三十六，次二十八。小的安炮二十，次十，次六。其船大的三桅，长十五六丈。次者二桅，长约十丈，船形平直，两𦨭高六七尺，船腹入水深的三丈余，浅的两丈余，小的一丈余。包以铜片，厚一二分，防蠔虫蚀船。船底有三龙骨，正中者高三尺许，平而直，两旁的相距尺许，低于中龙骨尺许，船底厚约七八尺，表里两层，所以叫夹板。钉极密，用铜做成。长尺许，舵很小，在中龙骨之尾，长与中龙骨齐。桅三节，在根者围约三尺余，长约十丈，入船腹者三丈余，直抵龙骨，在外者七丈余，中一节，围约尺余，长约二三丈，上一节围不及尺，长止丈余，每节相接处有木架，可坐数人，持仪器审方向，又可悬炮击远。帆分三幅，用布做成，卷舒极快，绳索密如蛛网，两旁有绳梯，用以登桅，船首有桅，长二三丈，其势斜立，也施篷以兜风，叫做头鼻。炮位少者一层，多者两层，至三层。上一层在船面下，两层于船旁开炮洞，人在船腹。其船行大洋中，不畏风浪。其篷关捩灵巧，能收八面之风。惟入水过深，最畏礁石，一搁浅即立败了。船料皆番木，或黄色，或赤黑色，都极坚韧。船的内外，时时拭涤，都极光泽，绳索拭以油，使其柔韧，隔数日就重拭之。 万历中汪鋐「凿舟沉敌」之说，自来以为奇策。说募善水之人，伏船底用利斧凿孔，其船立沉。又听说善水之人，能伏水底七昼夜，能在水中食饼饵，兼操作。曾以询之窦提军，提军说：「此技我少时曾学之未成，而知其梗概。凡人入海必先闭目，否则为咸水所侵，目且盲，必闭气，否则流随吸入，转瞬而腹彭亨。年少力壮者，闭气稍久，也断无逾刻许者，其能不浮不沉，恃手足之运动，运动少停，则随波涌出水面，断无在水中尚能施力运斧之理。且海水波浪最劲，愈深愈劲，能浮江河之水者，入海水则败，能浮内港之水者，入大洋则败，善水之人，在大洋落水，得片板可不死，若徒手浮沉大浪中，力尽气微，也没有不死的。此技即使至精，断不能化其身为鱼鳖，世俗耳食，资谈柄则可喜，施之实事则愚了」。又守备吴金魁，也曾习此技，我问他也是如此说。 ## 关键人物 - **奕山**：靖逆将军；奏报制造战船事宜并携带夷船小样回京 - **潘仕成**：在籍郎中；捐造仿夷式战船并奉旨一手经理造船事宜 - **吴建勋**：水师提督；拟仿照夷船制造战船式并登夷船察看 - **易长华**：广州府知府；承造师船并详报尺寸工料 - **长庆**：批验所大使；承造水轮战船 - **许祥光**：在籍户部员外郎；捐造战船二只 - **金应麟**：少卿；奏请多备船只并列陈造舟之法 - **方熊飞**：监生；陈说额设战船例价甚轻监造者不肯赔累 - **林公**：前两广制府；授安南战船图式 ## 时间线 - **本章前段**：议者请求建造战船以进行水战抵御英夷；主张各海口用战船数十只，雇渔人充水勇训练巡防 - **道光二十二年五月**：靖逆将军奕山奏报逆夷巡船有大中小三等；说明夷船载炮数目等差与装兵船之别 - **本章后段**：臣等覆奏仿造夷式兵船并议定由潘仕成一手经理；遵旨照缮图说咨交江苏福建浙江各省备查 - **道光二十一年八月二十八日**：奉上谕令将军参赞及沿海督抚体察给事中朱成烈所陈御炮之法是否可行；臣等如法试制并以炮演放，察知牛革木驴等法皆不得力 ## 地点 - **天津**：奉天天津、广东虎门、福建厦门并列为最大海口，各宜设战船二十只 - **虎门**：广东最大海口之一，宜设战船二十只 - **厦门**：福建最大海口之一，宜设战船二十只 - **镇海**：前两广制府林公到镇海论及战船并授图式 - **白鹅潭**：臣等亲往白鹅潭督令操练炮手 ## 为什么值得读 本卷集中记录清代官员针对英国侵犯提出的造船、铸炮、练勇等具体方策，详载船式尺寸、木料炮位、工价银两，是研究当时海防实政与技术思路的一手材料。 ## 标签 - 海防 - 战船 - 炮架 - 水勇 - 安南战船 - 潘仕成 - 御炮 原始页面：https://shishuguan.com/books/book-e73234011aec6c134b4342069692fd02/volume-120db0db3001f5462b9ca8499166365c/zhws-107011-1