# 张延登请申海禁

类型：古籍章节
书名：《明季北略》
作者：计六奇
时代：清
类别：历史典籍与正史
卷目：卷五
章节：张延登请申海禁

## 本章概览

崇祯四年四月，浙江巡抚张延登上奏，详细陈述海寇之患源于闽浙海禁废弛，商船与贼寇勾连。奏疏指出福建杉木船、钓带鱼船及浙地奸船为通贼之媒，主张严禁三项船只，恢复沙埕换货旧制，并对小船编号限程，以绝勾引之路。奏章反映了明末东南海防困境及地方官对海禁策略的争论。

浙江巡抚张延登奏请严禁海禁，以绝海寇之患。

## 正文

四月十八日，浙江巡抚张延登上奏说：自从去年福建贼寇闯入浙江境内，我督率三区水陆官兵协力围剿，贼寇战败逃窜远遁。近来根据侦探报告，自从李芝奇叛离郑芝龙而去，他的党羽，如陈成宇、白毛老、赤紫哥、桂叔老，逃窜到福建广东交界之处，约有船六百余艘，漂泊不定。他们那里因荒歉无所得食，海洋辽阔，顺风一叶小船即可到达，万一再来，为害更烈。我考虑善后之策，只有海禁一节，是目前最急迫的要务。按海寇的起因，出于福建百姓通番的弊病，通番获利十倍，人们舍命趋之，其流祸遂至不可救药。闽浙海运交界之处，名叫沙堤，以此分界南北，勒令闽船不许过浙，浙船也不许过闽。天启七年三月，巡抚潘汝祯上奏说浙闽都濒临大海，邻近倭寇，忧虑奸民勾引，禁止船只不许往来，但日久玩忽，出入无禁，以致崇祯元年海寇大举入犯。我详细访查闽船为害浙江的有两种。一是杉木船，福建延平、汀州、邵武、建宁四府出产杉木，当地木商，将木沿溪放至洪塘、南台、宁波等处发卖，外载杉木，内装丝绵，驾海出洋，每次租赁兴化府大海船一只，价至八十余两。其取利不赀。一是钓带鱼船，台州的大陈山、昌国的韭山、宁海的普院山等处，出产带鱼，如同福建的蒲田、福清县人善于钓鱼，每至八九月，联船入钓，动经数百，蚁结蜂聚，正月方归。官军不敢过问。这两种船，都与贼寇相通。贼寇先藏在大陈山等处山中作为巢穴，伪立头目，刻成印票，按船的大小来确定缴纳银两的多少，或五十两，或三十、二十两不等，货物未发，先交结票，谓之报水。货卖完后，纳银，谓之交票。毫厘不少，时日不爽。这两种船是贯盗贼勾引的媒介。至于浙江人自己为害的，奸船最为严重。前时钓鱼船搭厂于山，系船于海，内地奸民，都用大小划船假冒乡绅旗号，装载酒米，与渔船贸易，而藏违票硝磺等物以资贼，每获重利而归。穷洋竟同闹市。这些划船，又是盗贼兵粮的运送者。要清海禁，非严禁这三种船不可。有人说水行埠旧有船税，禁船则商贾不通，税从哪里出？不知旧规，两处商人，都卸货于沙埕倒换，货自南来者，如糖靛椒藤诸物，必换浙船以入。货自北去者，如桃枣药材诸物，必换闽船以出。杉木船独不可责其换船吗？明禁既行，但有由外洋竟至定海者，即以越禁重处。如此则稽查既易，而税也不至于缺乏断绝了。又有人说海上居民，以海为业，剥船若禁，砍柴采捕靠什么？我又访查大样剥船，桅木桨便捷如飞，勾引最易。今须令近海县分有司，按船编号，只许两划之小船，靠近老岸行使，朝出暮归，不许穷洋极岛。船小则不能重载，限日则不能远去，官旗各色，尽行禁革，也是公私两便之道。

## 关键人物

- **张延登**：浙江巡抚；上奏请求严厉海禁，以防范海寇
- **李芝奇**：叛离郑芝龙的海寇首领；其党羽窜入闽粤，构成海上威胁
- **郑芝龙**：李芝奇原本追随的海上势力首领；李芝奇叛离的对象
- **潘汝祯**：前任巡抚；曾上奏禁止闽浙船只往来
- **陈成宇**：李芝奇党羽；窜入闽粤之界，为海上威胁之一
- **白毛老**：李芝奇党羽；窜入闽粤之界，为海上威胁之一
- **赤紫哥**：李芝奇党羽；窜入闽粤之界，为海上威胁之一
- **桂叔老**：李芝奇党羽；窜入闽粤之界，为海上威胁之一

## 时间线

- **本章前段**：去年闽寇闯入浙中，被督兵击退；贼寇败衄远遁
- **本章前段**：李芝奇叛离郑芝龙，其党窜闽粤，船六百余号；为患将烈
- **天启七年三月**：巡抚潘汝祯奏禁船只往来；日久玩憩，出入毋禁
- **崇祯元年**：海寇大举入犯；海禁废弛所致
- **本章后段**：张延登奏请严海禁，禁三项船；请旨施行

## 地点

- **浙中**：福建贼寇曾闯入浙江境内
- **闽粤之界**：李芝奇党羽窜入此地
- **沙堤**：闽浙海运交界之处，分界南北
- **福建延、汀、邵、建四府**：杉木船所需杉木的出产地
- **洪塘、南台、宁波等处**：木商放运杉木的销售地
- **兴化府**：大海船的租赁地
- **大陈山**：出产带鱼，钓带鱼船聚集之地
- **韭山**：出产带鱼之地
- **普院山**：出产带鱼之地
- **闽之蒲田、福清县**：善于钓带鱼的人所在之地
- **定海**：外洋船只越禁之处

## 为什么值得读

本章显示明末海禁废弛导致海寇与商人勾结，成为东南沿海重大隐患，地方官提出严禁特定船型以恢复海防秩序。

## 标签

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