# 卷五 类型：古籍章节 书名：《太平御览》 作者：李昉等 时代：北宋 类别：类书 · 白话译文 卷目：车部 章节：卷五 ## 本章概览 《太平御览》卷五专论“车”制，辑录先秦至汉晋典籍中与车相关的史事与器物。开篇引《左传》曹刿论战：齐师败绩，庄公欲追，曹刿下车视其辙乱、登轼望其旗靡，方许追击，足见车辙在战场上的关键信号。又记陈平娶妻：富户张负见陈平家门外多长者车迹，知其必非久贫之人，遂嫁女，车迹成为鉴人之资。另载《老子》“善行无辙迹”，《庄子》螳臂当车与辙中鲋鱼之喻，皆以车为喻阐发哲理。至于车制细节，《周礼》详述轮、毂、辐、牙、轸、轼、盖之形制与功用，如毂分阴阳、辐直凿深，车盖圆象天、弓二十八以应星宿。更录历史逸事：齐侯囚阳虎，阳虎刻轴而逃；临江王刘荣车轴断折，父老知其不返；陈遵嗜酒，投客辖于井以留客。这些记载交织成古代车的文化图景——既是军事利器、身份标识，亦承载人事兴衰与哲学思辨。读者借此可窥见古人如何从车辙中察敌情，从车迹中识人才，以车为镜照见世态人心。 本章汇集了多种古代典籍中关于车各部件的名称、形状、用途及典故。 本章介绍了车轴、毂、辐、牙、轭、轼等部件的定义和典故，适合了解古代车辆构造。 ## 正文 《左传》说：齐国的军队大败，庄公将要驱车追击。曹刿说：“不可以！”他下车察看齐军的车辙，又登上车远望，说：“可以了。”于是追击齐军。战胜之后，庄公问他原因。曹刿回答说：“大国是难以预测的，恐怕有埋伏。我看见他们的车辙混乱，望见他们的旗帜倒下了，所以才追击他们。” 又说：从前周穆王想要放纵他的心意，周游天下，所到之处都将要有车辙和马迹。 《汉书》说：户牖地方有个富人张负，他有个女儿，五次出嫁，丈夫都死了，没有人敢娶她。陈平想要娶她。张负到陈平家，看见他家在靠近城墙的偏僻小巷里，用席子做门，但是门外有很多长者车马的痕迹。张负回去后，对儿子张仲说：“难道有像陈平这样英俊，却长久贫贱的人吗？”最终把女儿嫁给了他。 《老子》说：善于行走的人没有车辙痕迹。 《庄子》说：你不知道那螳螂，举起臂膀去阻挡车轮，却不知道自己不能胜任。 又说：庄周向监河侯借粮食，监河侯说：“我将要收到封邑的赋税，到时候借给你三百金。”庄周说：“我昨天来时，中途有喊我的，我回头看车辙里有一条鲋鱼。我问它：‘你为什么在这里？’它回答说：‘我是东海的水臣。您能有斗升的水救活我吗？’” 刘伯伦《酒德颂》说：有个大人先生，把天地当作一个早晨，把万年当作一瞬间，日月作为门窗，八荒作为庭院道路。行走没有车辙痕迹，居住没有房屋，以天为幕，以地为席，随心所欲。 谢灵运《送孔令》诗说：河流有急湍，驾着车马没有缓慢的车辙。难道是因为河川作祟？临别时心中惭愧。 颜延年《赠王太常》诗说：林间城门按时晚开，多次回转长者的车辙。 陆韩卿《答兄希升》诗说：骏马思念长坡，柴车畏惧危险的车辙。 傅武仲《舞赋》说：有时超过尘埃奔向车辙，如雷霆惊骇，闪电消失。 《说文》说：轴，是支撑车轮的。 《周礼》说：轴有三个道理：一是为了美观，二是为了坚固耐用，三是为了运转便利。美观是指没有节疤，坚固耐用是指经得起刀刃，便利是指光滑密实。 《释名》说：轴，是复的意思，指重复不止一个。 《左传》说：齐侯抓住了阳虎，打算把他送到东方去。阳虎表示愿意去东方。等到被囚禁在西部边境，他借遍了当地人的车子，在车轴上刻出痕迹，再用麻绳缠好还给人家。他乘着有篷的车子，睡在里面逃跑。追兵追上了他，把他囚禁在齐国。他又乘坐有篷的车子逃到宋国，最终逃到晋国，投靠了赵氏。 《史记》说：淳于髡说：“猪油涂抹棘木车轴，是为了润滑，但不能使方形的穿孔运转。” 《汉书》说：临江闵王刘荣被立为太子，后来被废为临江王，因为侵占宗庙空地建造宫殿而获罪。皇帝征召刘荣，刘荣出发时，在江陵北门祭祀路神。上车之后，车轴折断，车子不能用了。江陵的父老乡亲流泪哭泣，私下说：“我们的王不会回来了！” 《诗经》说：虎皮车垫，长毂大车，驾着我的骐马和白蹄马。 《周礼》说：车毂，是为了便于转动。凡是砍伐木材做车毂的方法，必须衡量木材的阴阳面。阳面的纹理密致而坚硬；阴面的纹理稀疏而柔软。因此用火烘烤阴面，使之与阳面齐平，这样车毂即使破旧也不会变形。车毂小而长，就会狭窄；大而短，就会脆弱。 又说：在沼泽地行驶的车要用短毂，在山地行驶的车要用长毂。短毂便于转动，长毂则安稳。 《左传》说：楚王与若敖在皋浒作战，射穿了车辕，贯穿了车盖的毂。 《谷梁传》说：长毂兵车五百辆，绵延千里。 《春秋考异邮》说：黄池之会，滕国和薛国为吴王扶车毂，鲁国和卫国做参乘。 《后汉书》说：崔骃，字亭伯，涿郡安平人。他的祖母师氏，通晓经学和诸子百家的学说。王莽用特殊的礼节宠遇她，赐号义成夫人，金印紫绶，有装饰华丽的车子和红色车毂，显赫于新朝。 《老子》说：三十根辐条汇集到一个车毂上，有了毂中空的地方，才有车的作用。 桓谭《新论》说：楚国的郢都，车毂互相碰撞，百姓肩膀挨着肩膀，市集道路交错，号称“早晨穿新衣，晚上就破旧了”。 左太冲《蜀都赋》说：重重叠叠的车毂和车迹，纷乱交错，互相倾轧。 张平子《东京赋》说：乘坐轩车，并排而行，车毂相靠。 又说：稀疏的车毂，飞扬的车铃。 又《公燕》诗说：神风连接红色的车毂，轻便的辇车随风移动。 沈休文《饯吕僧珍》诗说：握着车毂行进在二崤道上，扬起旗帜在九河之阴。 《易经》说：车子脱掉了辐条，夫妻反目成仇。 《周礼》说：轮人制作车轮，砍伐三种材料必须按照时节。辐条，是为了直指中心。看辐条，要让它细长而匀称。走近观察，要让它丰满均匀。把车毂长度分成三分，两分在外面，一分在里面，用来安装辐条。凡是辐条，要根据凿孔的深度来确定辐条的宽度。如果辐条宽而凿孔浅，那么就会松动，即使有好的工匠，也不能使它牢固。如果凿孔深而辐条细，那么虽然坚固有余但强度不足。所以要测量辐条的宽度，来确定它的薄弱处，这样即使承受重物，车毂也不会折断。把辐条长度分成三分，削去一分，那么即使有深泥，也不会黏住。 《汉书》说：李陵攻打匈奴，箭矢用尽，就砍下车轴来当武器。 《释名》说：辋，是罗的意思，环绕在车轮的外沿。 《周礼》说：轮人制作车轮，砍伐三种材料必须按照时节。牙，是为了牢固地抱合。凡是揉制车牙，外面不裂，内里不折，旁边不肿胀，这叫善于用火。因此用圆规来检查它是否圆，用矩尺来检查它是否方正。 又说：把车轮的高度分成六分，用其中的一分作为牙的周长。把牙的周长分成三分，漆上两份。不漆接触地面的部分。 《续汉书》说：文虎卧在车轼上，龙形道路上的横轭。 《齐书》说：吴兴有项羽的神灵守护郡守的官署，太守不能进入。太守到郡上任，必须用轭下的牛祭祀。李安民信奉佛法，任太守时，到郡后不给神牛，穿着木屐走上厅堂，又在厅上入关斋戒。不久牛死了，埋在庙旁。现在称为李公牛。 《韩诗外传》说：周武王讨伐纣王，到达邢丘，车轭断成三截，下了三天雨不停。武王召见太公询问：“不可以讨伐吗？”太公说：“不是。车轭断成三截，表示军队应当分成三路；天雨三天，是要洗刷我们的兵器。” 《韩子》说：郑县有个人捡到一个车轭，不知道叫什么，问别人，别人说：“这是车轭。”不久又遇到一个人，再问，回答说：“这是车轭。”问的人大怒，说：“先前是车轭，现在又是车轭，怎么这么多！”于是和那人打了起来。 《释名》说：车屐，像人的鞋子。 又说：伏菟在车轴上，像它。 《说文》说：輨，是车毂端的金属套。 《释名》说：枕，横放在车前，就像卧床上有枕头。 《方言》说：轸叫做枕。郑璞说：车后的横木。 《周礼》说：车轸高四尺，叫做一等。戈柄长六尺六寸，竖立后倾斜。比轸高出四尺，叫做二等。把车宽分成六分，用一分作为轸的周长。把轸的周长分成三分，去掉一份作为轼的周长。把轸间的距离分成五分，用一分作为轴的周长。轸的方形，象征地。 《周礼》说：把轸的周长分成三分，去掉一份作为轼的周长。把轼的周长分成三分，去掉一份作为较的周长。 《释名》说：轼，是式，表示对所敬之人行礼。 《左传》说：齐国和鲁国在长勺交战，齐军大败。庄公将要驱车追击，曹刿说：“不可以！”他下车察看齐军的车辙，又登上车轼远望，说：“可以了。” 又说：子玉派斗勃请战，说：“请和您的士兵较量一下，您靠在车轼上观看，我也陪您看看。” 又说：叔山舟抓住一个晋兵投向晋军，击中战车，折断了车轼，晋军才停下来。 又说：长狄乔如的头，眉毛隐藏在车轼之下。 《汉书》说：郦生靠着车轭和车轼，说服齐国降服了七十二座城。 宋玉《九辨》说：倚靠车厢的木栏长叹，泪水涟涟沾湿了车轼。 《方言》说：箱叫做輫。 《诗经》说：明亮的牵牛星，不能用来驾车厢。 《通俗文》说：车箱叫做较。 《通俗文》说：车又叫“两”，因为两两相对构成整体。推究之所以称为“两”，是因为车厢、车辕和车轮都是成对相配，所以称为“两”。 《尔雅》说：载辔叫做轙。郭璞说：车轭上的环，用来穿缰绳。 《说文》说：轊，是车轴的末端。杜林说：是车毂的金属套。 《方言》说：车轊，齐地叫做车龙。 鲍明远《芜城赋》说：当年全盛之时，车辆碰撞车轊，人们肩膀挨着肩膀，街市房屋遍地，歌乐声沸腾冲天。 《释名》说：游环，在伏马背上，骖马外侧的缰绳穿过它，可以前后移动，没有固定位置。 《尔雅》说：游环叫做捐。郭璞说：安装在车上的许多环。 《诗经》说：游环和胁驱。 《说文》说：釭，是车毂上的铁。 《方言》说：车釭，在燕、齐、海、代一带叫做鐹，有的叫做锟，从函谷关以西叫做釭。 《续搜神记》说：郑茂病故，入殓完毕，还没有下葬。忽然他的妻子和家人梦见郑茂说：“我本不该死，只是偶然闭气昏迷了。可以打开棺材把我弄出来，烧热车釭来熨我的头顶。”按照他的话去做，果然活了过来。 《释名》说：辖，是害的意思，车急行的关键。 《诗经》说：出发住宿在干地，饮酒饯别在言地。给车轴上好辖，回车远行。 《左传》说：诸侯宾客到来，甸师设置庭中火炬，仆人巡视宫室，车马有地方安置，宾客随从有人侍奉，巾车上好油脂和车辖，奴仆、牧人、养马人各尽其职。 《汉书》说：陈遵嗜好喝酒。每次大宴宾客，满堂满座，就关上大门，把客人的车辖取下扔到井里，即使有急事，也终究不能离开。 蔡邕《独断》说：天子乘坐的车，都有副辖。副辖，是在外面加装一个辖，再安装正常的辖。铭文说：驾车奔驰，没有辖不能行驶；处理政事设立教化，没有贤能就不能清明。 张平子《东京赋》说：双重的车轮，两个车辖，稀疏的车毂，伸展的车铃。 潘正叔《赠陆机》诗说：星星陈列，早起驾车，涂上油脂，上好车辖。 《释名》说：链，是简的意思。链在釭和轴之间，使它们不互相遗忘。 《释名》说：輠，是裹的意思。裹，就是轵，轵像手指一样，出现在车毂头上。 《礼记》说：叔孙武叔上朝，看见轮人用棍子穿过车毂来转动车轮，因此有爵位的人后来才拄拐杖。 《史记》说：淳于髡是齐国人，博闻强记，善于学习。他进谏游说，仰慕晏婴的为人，但以掌握意旨、观察颜色为要务，所以齐国人称他为“炙輠”。輠，是车上盛放油脂的器具，烤它油不尽，还有剩余。流言说淳于髡的智慧，用之不尽，就像炙輠一样。 《通俗文》说：车当叫做箳篂。 《郭林宗别传》说：从前仲琰担任部从事，曾用柴车驾牛，编荆条做车当。 《周礼》说：车轮匠人制作车盖，达常的周长为三寸。（达常，是车盖斗的杠，插入车舆中的部分。）上部要做得高而四周要做得低。（上部，是靠近盖顶平的部分。向下倾斜叫宇。）上部高而四周低，那么排水快而水流得远。（车盖主要是为了挡雨。）车盖太高，则难以通过门；车盖太低，则会遮蔽视线。因此车盖的高度为十尺。好的车盖，不加覆盖和绳索，在颠簸中疾驰也不会脱落，这样的人被称为国工。车盖是圆的，用来象征天；车盖弓有二十八根，用来象征星宿。 《方言》说：车盖在上方，如同屋顶的覆盖。 蔡邕《独断》说：皇帝所乘的车，都用黄色车盖，并且用黄色作里子。 《董卓别传》说：董卓暗示朝廷，派光禄大夫宣璠持节拜董卓为太师，地位在诸侯之上。引导他返回长安，百官在路上迎接跪拜。董卓于是僭越使用天子的车服，乘坐金华青盖车，车轮上有彩画，当时人称之为“竽摩车”。 ○车寮（音老） 《释名》说：车寮，像弓一样弯曲。 《说文》说：车寮，是车盖的弓，淮阳一带称为车穹。 《周礼》说：弓的凿孔宽四枚，凿孔上方二枚，下方四枚。（弓就是车寮。）凿孔深二寸半，下端直二枚，凿孔端部一枚。弓长六尺的叫做庇轵，五尺的叫做庇轮，四尺的叫做庇轸。将弓长分成三份，弯曲其中一份。用这一份作为弓的高度。车盖有二十八根弓，用来象征星宿。 ○杠 《周礼》说：车轮匠人制作车盖，达常的周长为三寸。桯（音楹，即盖杠）的周长是达常的两倍，六寸。将桯的周长伸展，作为盖斗的宽度，六寸。盖斗长二尺，桯的长度是它的两倍，即两个四尺。（杠长八尺，指的是达常以下的部分。加上达常二尺，那么车盖高一丈。） 覆笭（音岑） 《释名》说：笭，横放在车前，用竹编织而成，中间空空的。 《广雅》说：覆笭叫做辟。 ○枸心 《广雅》说：从下面支撑车轴的叫做枸。 《通俗文》说：限制车轴的部件叫做枸。 ○较 《周礼》说：将式（车轼）的周长分为三份，减去一份作为较的周长。将较的周长分为三份，减去一份作为轵的周长。 《释名》说：较比较重，是卿所乘的车。 ○幰（许偃切） 《通俗文》说：张挂的布叫做幰。 《仪制令》说：各种车，一品官用青油纁道幰，朱红色里子，朱丝络网。三品以上，用青道幰，朱红色；五品以上，用青褊幰，碧色里子。六品以下，都不能用幰。 《卤簿令》说：安车，用紫油通幰，紫油纁，朱红色里子。四望车，用青油通幰，青油纁，并加朱丝络网。皇后及皇太子的车幰，都按照此标准。 《风土记》说：《周礼》中关于拂拭车的一种解释，是说设置严整的帷幰。 潘岳《籍田赋》说：微风从轻幰中生出，细小的尘埃在朱轮上扬起。 潘尼诗说：早晨从漫长的道路出发，傍晚栖息在聚集之所。归云乘着幰飘浮，凄风顺着帷幔进入。 ○鞦 《释名》说：鞦，是遒的意思。在后面逼迫，使不能后退收缩。 王隐《晋书》说：山涛担任尚书，有人题字说：“阁中有大牛，王齐鞅，裴楷鞦，和峤局促不敢休息。” ○茵 《释名》说：茵，是车中坐的垫子，用虎皮制成，有花纹色彩。 《诗经》说：阴靷鋈（音沃）续，文茵畅毂，驾我骐馵（音注）。 《汉书》说：邴吉担任丞相，他的车夫喜欢喝酒，多次擅离职守游荡。曾经跟随邴吉外出，喝醉了呕吐在丞相的车茵上。西曹主吏报告说要斥退他，邴吉说：“因为醉饱的小过失而失去一个士人，让这个人还能去哪里容身？西曹暂且容忍他，这不过是弄脏了丞相的车茵罢了。”于是没有赶走他。 ## 地点 - **郢都**：楚国都城，车毂互相碰撞 - **江陵**：临江闵王刘荣祭祀路神处 ## 为什么值得读 本章对于了解古代车辆构造和典故有重要价值。 ## 标签 - 轴 - 毂 - 辐 - 牙 - 车盖 - 车轭 - 轼 - 较 - 幰 - 茵 原始页面：https://shishuguan.com/books/taiping-yulan-baihuawen-full/volume-32/chapter-5